Dans un contexte de demande croissante de systèmes de pompage efficaces dans l'industrie maritime,Pompe à double vis AxiflowLancée par Tianjin Shuangjin Pump Industry Machinery Co., Ltd., cette pompe représente une solution révolutionnaire pour l'exploitation des pétroliers de classe 0i. Spécialement conçue pour les environnements marins extrêmes, elle est dotée d'un carter de protection à double paroi et d'un système de rinçage intelligent permettant le transport stable d'asphalte à haute température, de fioul et d'autres fluides visqueux. De plus, elle est compatible avec les solutions acides et alcalines, les résines et autres produits chimiques, offrant ainsi de multiples fonctionnalités.
Percée technologique fondamentale
L'arbre est renforcé par un traitement thermique sous vide et la vis est rectifiée avec précision, ce qui augmente de 40 % la capacité de charge du corps de pompe et réduit les vibrations en deçà de la norme ISO 10816-3. La structure unique de double garniture mécanique prolonge la durée de vie de la garniture d'arbre jusqu'à 8 000 heures. Associée à une conception de paliers antibruit, elle garantit un fonctionnement stable à moins de 85 dB. Sa conception modulaire permet un démontage et un remontage rapides, répondant ainsi aux exigences de fonctionnement à haute fréquence des pétroliers, notamment pour les opérations de chargement et de déchargement.
Résultats de la validation du marché
Actuellement, cette pompe est certifiée par la société de classification BV et a effectué plus de 2 000 heures d'essais à bord sur la route Asie du Sud-Est – Europe du Nord, avec un taux de défaillance inférieur de 62 % à celui des pompes traditionnelles. Son service personnalisé permet d'ajuster les paramètres de pas (plage standard : 50-150 mm) selon les besoins du client, s'adaptant ainsi aux différentes exigences de débit. Comme l'a souligné le directeur technique de l'entreprise : « Nous ne nous contentons pas de fournir des équipements, mais proposons également des solutions complètes couvrant l'ensemble du cycle de vie, de l'analyse AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité) à la prévention des pannes, jusqu'aux systèmes de diagnostic à distance, garantissant ainsi l'efficacité opérationnelle des navires. »
Date de publication : 1er septembre 2025