Pompe à boues liquides pour eaux de cale

Brève description :

Lorsque l'arbre d'entraînement entraîne le rotor en mouvement planétaire grâce à l'accouplement universel, de nombreux espaces se forment entre le stator et le rotor, engrenés en permanence. Ces espaces, de volume constant, se déplacent axialement, permettant ainsi la transmission du fluide de l'orifice d'entrée à l'orifice de sortie. Les liquides ainsi transmis ne sont ni perturbateurs ni perturbateurs, ce qui le rend particulièrement adapté au transport de fluides contenant des matières solides, des particules abrasives et des liquides visqueux.


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Principe

La pompe excentrique de la série GCN est une pompe à vis à engrenages internes étanche, appartenant à la catégorie des pompes volumétriques à rotor. Elle est composée d'un stator à filetage femelle double filet et d'un rotor à vis simple filet. Lorsque l'arbre d'entraînement entraîne le rotor en mouvement planétaire via l'accouplement universel, de nombreux espaces, engrenés en permanence, se forment entre le stator et le rotor. Ces espaces, de volume constant, se déplacent axialement, permettant au fluide de passer de l'orifice d'entrée à l'orifice de sortie. Le transfert des liquides se fait sans perturbation, ce qui la rend particulièrement adaptée au refoulement de fluides contenant des matières solides, des particules abrasives et des liquides visqueux.

Conception

La bielle d'accouplement est dotée de deux joints universels à axe. L'axe et la bague sont fabriqués en métal spécial, ce qui améliore considérablement la durabilité de l'articulation. Sa construction simple permet un démontage facile et rapide.

Le stator est muni à ses deux extrémités de colliers externes vulcanisés qui assurent une étanchéité parfaite aux sections d'aspiration et de refoulement. Ils protègent le carter du stator contre la corrosion.

La pompe excentrique série GCN est spécialement conçue pour être utilisée dans les navires de courte longueur et sans structure d'accouplement à étincelle.

Gamme de performances

Pression maximale:

mono-étage 0,6 MPa; bi-étage 1,2 MPa.

Débit maximal : 200 m3/h.

Viscosité maximale : 1,5 *105gendarme.

Température maximale autorisée : 80℃

Domaine d'application :

Industrie de la construction navale : elle est principalement utilisée dans les navires pour le transfert des résidus de pétrole, le décapage, les eaux usées et l'eau de mer.


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